El bloqueo del Estrecho de Ormuz paraliza mercancías por valor de más de 110.000 millones de euros
El conflicto en Oriente Medio ha dejado atrapados más de 1.150 buques de carga en el Estrecho de Ormuz, lo que supone una parálisis comercial sin precedentes que afecta al comercio global y encarecerá significativamente los seguros marítimos.
Jorge es-tv
El Estrecho de Ormuz, una de las rutas comerciales más críticas del mundo, se encuentra prácticamente bloqueado debido a la escalada de tensiones en Oriente Medio. Según los datos disponibles, aproximadamente 1.150 buques de carga permanecen paralizados en la zona, transportando mercancías por un valor estimado de entre 110.000 y 125.000 millones de euros. Esta situación representa una crisis logística sin precedentes que amenaza la estabilidad del comercio internacional.
El impacto económico de este bloqueo es extraordinario. El Estrecho de Ormuz es responsable del transporte de una parte sustancial del petróleo mundial y de miles de millones en mercancías cada año. Con más de una décima parte de la flota mercante mundial atrapada en la zona, las cadenas de suministro globales se enfrentan a retrasos significativos que tendrán consecuencias en múltiples sectores.
Aumento de costes en los seguros marítimos
La compañía aseguradora Allianz ha advertido de que la prima de riesgo en los seguros marítimos se adaptará para reflejar las nuevas circunstancias. Esto significa que los costes de las pólizas de cobertura aumentarán considerablemente, un incremento que inevitablemente se trasladará al precio final de los productos comercializados. El encarecimiento del comercio internacional podría afectar a la inflación y al poder adquisitivo de los consumidores españoles y europeos.
Las aseguradoras están evaluando de forma continua el nivel de riesgo en el Estrecho de Ormuz para determinar las nuevas primas. Con miles de millones de euros en mercancías bloqueadas y la incertidumbre sobre la duración de la crisis, los operadores del sector marítimo se enfrentan a una situación de volatilidad extrema. Muchas navieras están replanteando sus rutas para evitar el Estrecho, aunque esto implica viajes más largos y costosos.
Este bloqueo llega en un momento en el que las cadenas de suministro globales ya estaban bajo presión debido a diversos factores geopolíticos. El sector marítimo mundial se juega una cantidad de dinero que supera los 100.000 millones de euros en el Estrecho de Ormuz, lo que subraya la importancia crítica de restaurar la estabilidad en esta ruta comercial esencial para la economía global.